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Lors d'une
compétition de parapente, en Australie, une allemande, ce fait prendre par un cumulonimbus, et ce retrouve inconsciente à 9000 m en 15 mn.
Elle s'en tire par chance saine et sauve, ce qui n'est pas le cas du concurrent chinois.
En aviation, le cumulonimbus, c'est la terreur, que ce soit, le simple parachute, ou l'Airbus, tous les aéronefs se détournent, devant ce monstre, dont les éffets, ce ressentent jusqu'à 400 Kms en amont. A l'intérieur, les ascendances, peuvent atteindre, 40 m/s (là d'après les éléments que j'ai cela fait 14 m/s.) Vous rencontrez des blocs de glace. Dans sa forme maximale le sommet d'un cumulonimbus, atteint 12000 m.
Petite note technique, cette parapentiste qui voyait le sol s'éloigné, descendait pourtant tout le long de son ascension !!!
Je m'explique, c'est important pour la compréhension du vol. Aucun aéronef sans moteur n'est capable de monter. Dans la fiche technique, il est noté, leur vitesse minimum / maximum de descente (vitesse verticale). Dans le cas de ce parapente, environ, je n'ai pas tous les éléments, mini - 0,85 m/s maxi - 3,5 m/s en contexte de vol normal.
Alors pourquoi la jeune fille c'est retrouvé à 9000 m ?
Tout simplement, parce que la masse d'air ou elle se trouvait, montait plus vite que sa vitesse verticale !!! 9000 m en 15 mn = 10 m/s, vitesse verticale max d'un parapente = - 3,5 m/s la parapentiste montait donc dans le nuage sans pouvoir rien faire à 10 m/s dans une ascendance de 13,5 m/s. Comme quand ça monte quelque part, ça descend autre part, quand elle est sortie du nuage, elle descendait à - 17 m/s
Ce qu'il faut retenir :
1) Un aéronef sans moteur, descend toujours, c'est la masse d'air qui monte plus vite. En pilotant, vous avez le vent relatif, qui arrive sur le visage, avec un angle incliné vers le bas, alors que vous avez le visuel du sol qui s'éloigne.
2) Quand vous voyez un cumulus ce transformer en cumulus congestius, puis en cumulonimbus, arrêtez votre vol au plus vite.
Quand les piafs rentrent au bercail, les oisillons que nous sommes doivent en faire autant.
Mais quand vous avez de beaux nuages comme ici, quel pied !!!
Que ce soit en vol libre ou vol moteur, c'est le jeu avec la nature, les éléments ... Whaou !!! Je ne vous dis pas ...